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ラスベガスとリノの間にある田舎のコミュニティは、ビジネスを促進し誘致する可能性が高い。
協同組合バレー電力協会の会員であるパーランプのバレー通信協会とチャーチル郡通信は、ネバダ州北部と南部を結ぶ450マイル以上の光ファイバーケーブル を設置する11か月に及ぶ作業を1月末に完了した。
「このバックボーンがあれば、近隣のどの町でも接続できます」と、バレー電力協会の広報担当者マイケル・ヘンゲル氏は述べた。「ネバダ州で初めて全光ファイバー網が敷設されるのはビーティです。」
スイッチ社は、ラスベガスとタホ・リノのデータセンターを接続するための設備投資に資金を提供しました。また、バレーとチャーチルが地方への展開を行えるよう光ファイバーも提供しました。
バレーはトノパ以南のサービスを提供し、チャーチルはトノパ以北のサービスを提供しています。
チャーチル郡コミュニケーションズのCEO、マーク・フィースト氏は、このバックボーンを使って学区、郡の建物、企業、そして住宅まで追加の光ファイバーケーブルを敷設するには時間がかかるだろうと語った。
「地方の住民は、大都市圏の人々が得ているのと同じものを望んでいる」とフィースト氏は語った。
高速インターネットへのアクセスは、緊急サービス、教育システム、経済成長に大きな影響を与えるだろうとフィースト氏とヘンゲル氏は述べた。
2009 年の世界銀行の調査によると、先進国におけるブロードバンド普及率が 10 パーセント増加するごとに経済成長が 1.21 パーセント増加することがわかりました。
「電気も水道もない場所でビジネスをしようと考える人は、今や誰もいません。高速通信は今やそのレベルに達しています」とヘンゲル氏は述べた。「電気も水道もない場所でビジネスをするのは、もはや不可能です。」
地方における接続性は、自動運転車やドローンなどの新興技術のさらなるテストの場を提供することにもなります。
「カメラ画像、道路センサー、気象監視データは、地方のユーザー間で自由にやり取りできるようになり、交通事故、インフラ状況、特別イベント管理、気象災害、セキュリティ問題などに関する交通問題のサポートに役立てられるようになる」と、地域運輸委員会ゼネラルマネージャーのティナ・クイグリー氏は述べた。
ネバダ自律システム研究所の無人航空運用部長、クリス・ワラック氏は、高速光ファイバールートは、州内の空港やその他の施設への出入りや、施設間をドローンが飛行できる空中回廊の開発に大きな役割を果たすだろうと述べた。
「このような空中回廊は最終的にラスベガスからリノまで続き、おそらく同じ光ファイバールートを辿るでしょう。ドローンがこのような光ファイバーネットワークに接続できるようになれば、ドローンのデータ伝送が飛躍的に向上し、（無人航空システム）業界がまだ実現していないレベルまで生産性が向上する可能性があります」とワラック氏は述べた。
450マイルを超えるケーブルは主に米国国道95号線沿いに設置された。
「この光ファイバールートは、ラスベガスとタホ・リノ工業団地を結ぶだけではありません」とフィースト氏は述べた。「パーランプを通過した後、ビーティ、トノパー、ミナ、ホーソーン、イェリントン、シルバースプリングスなど、95号線沿いの多くの田舎町を通り、タホ・リノ工業団地へと向かい、リノの周囲を環状に囲みます。これにより、ネバダ州の二大都市間の住民にサービスを提供する機会が開かれます。」
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