.webp)
У сельских общин между Лас-Вегасом и Рино больше шансов на развитие и привлечение бизнеса.
Valley Communications Association of Pahrump, которая является членом кооператива Valley Electric Association, и Churchill County Communications завершили 11 месяцев работы в конце января, проложив более 450 миль оптоволоконного кабеля, соединяющего Северную и Южную Неваду.
«С помощью этой магистральной линии можно подключить любой город поблизости», — сказал Майкл Хенгел, представитель Valley Electric Association. «Первым городом в Неваде, полностью подключенным к оптоволокну, станет Битти».
Компания Switch профинансировала установку оборудования для соединения своих дата-центров в Лас-Вегасе и Тахо-Рино. Компания также предоставила Вэлли и Черчиллю оптоволоконный кабель для расширения сети в сельские районы.
Valley будет обеспечивать обслуживание к югу от Тонопы, а Churchill — к северу от Тонопы.
«Потребуется время, чтобы использовать эту магистральную сеть для прокладки дополнительного оптоволоконного кабеля в школьный округ, здания округа, предприятия, а затем и в жилые дома», — сказал Марк Фист, генеральный директор Churchill County Communications.
«Люди в сельской местности хотят того же, что и жители мегаполисов», — сказал Фист.
По словам Фиста и Хенгеля, доступ к высокоскоростному интернету будет иметь серьезные последствия для служб экстренной помощи, системы образования и экономического роста.
Исследование Всемирного банка, проведенное в 2009 году, показало, что экономический рост увеличивается на 1,21 процента на каждые 10 процентов увеличения проникновения широкополосной связи в развитых странах.
«Сейчас никому не придёт в голову вести бизнес там, где нет электричества и водопровода. Высокоскоростная связь сейчас на таком уровне», — сказал Хенгель. «Ожидается, что она будет, иначе там просто не получится вести бизнес».
Развитие сетей связи в сельской местности также предоставит дополнительные возможности для тестирования новых технологий, таких как автономные транспортные средства и дроны.
«Изображения с камер, данные с дорожных датчиков и данные мониторинга погоды смогут свободно передаваться пользователям в сельской местности и обратно, помогая решать транспортные проблемы, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, состоянием инфраструктуры, организацией специальных мероприятий, опасными погодными условиями и вопросами безопасности», — сказала Тина Куигли, генеральный менеджер Региональной транспортной комиссии.
Крис Валах, директор по операциям беспилотной авиации в Невадском институте автономных систем, заявил, что высокоскоростной оптоволоконный маршрут, вероятно, сыграет большую роль в развитии воздушного коридора, который позволит беспилотникам летать в аэропорты и другие объекты, а также между ними по всему штату.
«Такой воздушный коридор в конечном итоге протянется от Лас-Вегаса до Рино, скорее всего, по тому же оптоволоконному маршруту. Подключение дрона к такой оптоволоконной сети может существенно улучшить передачу данных и повысить производительность до уровня, который отрасль беспилотных летательных аппаратов ещё не достигла», — сказал Валах.
Более 450 миль кабеля были проложены преимущественно вдоль шоссе 95 в США.
«Оптоволоконный маршрут не только связывает Лас-Вегас с промышленным центром Тахо-Рино, — сказал Фист. — Пройдя через Парамп, он затрагивает многие сельские населённые пункты вдоль коридора 95, включая Битти, Тонопу, Мину, Хоторн, Йерингтон и Силвер-Спрингс, прежде чем попасть в промышленный центр Тахо-Рино и сделать кольцо вокруг Рино. Это открывает возможность обслуживать население между двумя крупнейшими городами Невады».
Еще ни один комментарий не опубликован.